桥梁顶升、下落、支座更换

成都清水河立交桥整体调坡顶升工程

      成都二环路直行机动车道上跨大石西路交叉路口和清水河的清水河桥,主跨采用26+70+70+26m独塔自铺式悬索桥,全长192m, 南北两侧引桥均为3X25m预应力混凝土连续箱梁。主桥范围内设置R=2000m竖曲线,引桥段最大坡度4.5%, 全桥为平面直线桥。桥梁单幅全宽14.75m, 桥面组成为2X1.0(花池)+2X0.5(防撞墙)+11.75(车道宽)。机动车道为双向6车道。

      引桥梁体采用3X25m的连续箱梁,梁顶宽14.75m, 梁底宽11.15m, 梁高1.5m, 两侧设1.8m的悬臂,悬臂端部高0.15m, 悬臂根部高0.45m。箱梁截面形式为单箱三室截面,顶底板厚0.25m, 腹板厚0.45m。采用1.5%的单向横坡。

      根据设计提供的数据,调坡顶升最高2.454m, 最低0.693m。该项目于2012年12月中旬完成。