大岳高速洞庭湖大桥大桩号支架平移工程
大岳高速洞庭湖大桥大桩号右幅现浇支架为钢管支架形式。为了减少拆除再搭建造成的浪费和缩短工期,决定采用整体平移的方式将其平移到左幅。该支架竖向钢管采用12根中710X10mm钢管,水平系梁和斜撑采用360X10mm钢管连接,总移动重量为460t,总平移距离12m,于2016年5月4日顺利完成。
大岳高速洞庭湖大桥大桩号右幅现浇支架为钢管支架形式。为了减少拆除再搭建造成的浪费和缩短工期,决定采用整体平移的方式将其平移到左幅。该支架竖向钢管采用12根中710X10mm钢管,水平系梁和斜撑采用360X10mm钢管连接,总移动重量为460t,总平移距离12m,于2016年5月4日顺利完成。