2019年6月20日，“2019年江苏省桥梁顶升技术现场交流会”在溧阳成功召开。

      会议由江苏省综合交通运输学会公路分会、江苏省综合交通运输学会港航分会主办；由上海先为土木工程有限公司、中铁二十局集团第一工程有限公司承办。 江苏省综合交通运输学会港航分会副会长王元春主持会议。

      江苏省交通运输厅原厅长、江苏省政协经济委员会主任、江苏省综合交通运输学会副理事长、公路分会会长游庆仲出席会议并做重要讲话。

      他指出，国内桥梁整体顶升技术已经成熟，同步顶升技术在国内外应用已有一段时期,实践证明,这项技术具有经济效益显著、施工周期短、对交通影响小等优点，施工工法也具有环保、节能的特点，是落实可持续发展理念的示范体现，是一项具有广泛应用前景的新型桥梁改造技术，此外，上海先为又自创了跟随顶升技术，为大跨径桥梁顶升安全提供了可靠的保障。南河特大桥顶升工程具有创新性和代表性，相信该项工程将为推广桥梁顶升技术应用、提升江苏省桥梁养护改造技术水平起到重要示范作用。

      参加会议的领导还有：常州市交通运输局局长沈小勇，溧阳市政协副主席、市政府党组成员陈波涛，常州市港航中心主任马恒，溧阳市交通运输局局长赵波，江苏省综合交通运输学会公路分会秘书长徐胜华，上海先为土木工程有限公司董事长、总经理、同济大学硕士生导师尹天军，中铁二十局集团第一工程有限公司党委书记、董事长高永吉等领导 及来自全省交通行业公路、港航系统主管部门及企事业单位技术、工程负责人，科研、设计、施工、养护、监理单位的技术负责人和工程技术人员，学会有关会员单位代表300余人。

      会议共分两个议题：

      1、桥梁顶升技术交流：由上海先为土木工程有限公司董事长、总经理尹天军先生做题为“南河特大桥整体顶升技术及桥梁顶升技术在桥梁建设中的应用与推广”的报告，并接受现场提问。        

      2、观摩南河特大桥整体顶升改造工程施工现场。

      尹天军董事长从桥梁顶升技术概述、南河特大桥整体顶升方案、桥梁顶升技术应用领域、斜拉桥顶升案例、大跨径连续梁桥顶升案例、连续梁调坡顶升案例、桥梁顶升的价值与意义、顶升技术的推广长江航道改造使用的可行性展望暨南京长江大桥顶升的可行性 等八个方面为与会者做了报告。

      与会者认真听讲，详细记录，并在互动答疑环节积极提问，与尹总热烈互动。大家纷纷表示：尹总的报告，专业性强，内容详尽。

      随后，与会者统一乘大巴去南河特大桥顶升施工现场观摩。

      上海先为副总经理蒋岩峰为到现场的每一个参会者对南河特大桥顶升工程的现场相关技术做了详细的介绍，大家认真听讲，积极讨论，反响热烈。

      南河特大桥主桥为跨径130m的钢管混凝土系杆拱桥，桥梁总长659m，为双幅桥，该桥位于宁杭高速公路上，跨越芜申运河，由于航道改造的需要需对总长659m的两座桥梁分别整体顶升2.16m。

      该项目获得了2018年度江苏省平安工地建设省级“示范工地”称号，施工期间得到社会各界和各大媒体（包括央视新闻联播在内）的高度关注。