2018年9月10日随着总控室那边传来的一句“顶升到位，把全部千斤顶和随动顶关紧”标志着我公司承建的国内首例大跨径钢管砼系杆拱桥顶升项目东半幅长达530m的南北引桥全部顶升完成！

东幅北侧引桥

      南河特大桥为满足芜申线航道整治规划三级航道净高要求，需将南河特大桥整体顶升。南河特大桥老桥顶升长度共659m，位于宁杭高速公路上，跨越芜申运河，采用单幅整体同步顶升方案，主、引桥均顶升2.16m。顶升后北侧引桥增加4跨，南侧引桥增加6跨，路线改造全长1530.16m。该项目是芜申线航道整治规划重点工程，还是国内首例大跨径钢管砼系杆拱桥整体顶升项目，我公司与中铁二十局一公司联合体中标，我司为专业顶升单位。

     东幅北侧引桥顶升中

      东半幅引桥顶升共用500t、200t千斤顶132台，红色为液压顶（主动顶），黄色为随动顶，液压顶在顶升过程中起直接顶升作用，随动顶起跟随保护作用。当液压顶在施工过程中出现油管漏油、线路断电等其他故障时，随动顶会出现自锁状态，承接桥梁压力保护液压顶不被损坏。为确保工期所有设备一次投入。

中设设计集团南河特大桥总设计师一行25人南河特大桥顶升现场观摩

      该项目工期要求紧，自2018年7月10日总监理工程师签发开工令，为确保工期公司组织全部设备和人力。进入7月份一连一个月的高温没有丝毫减弱的迹象，身上穿的衣服每天都要汗湿好几次，夜晚加班更是蚊蝇肆虐，所有参建人员没有退缩，项目部通过结合工程专业特点和科学管理理念，精心组织，合理布置，严抓质量和安全的同时组织生产、在8月25日8时开始左幅南侧顶升了第一行程，9月10日左幅北岸最后一个行程结束，为项目的后续对接打下了坚实基础。

      凭技术开拓市场、凭管理争创效益、凭服务树立形象，上海先为土木工程有限公司争创顶升行业领航者！