我司首例连续小箱梁调坡下落工程顺利下落到位——金盖路桥梁下落工程
发布时间:2024-09-29 阅读数量:150
9月14日,由我司承揽的浦东新区金盖路(金海路-桂桥路)改建工程桥梁下落改造工程(桩号K0+188.000~K0+349.500)已整体调坡下落到位,下落高度0~-1.846m。
该桥结构为先简支后砼连续小箱梁结构,小箱梁跨径为 27 m。下部结构采用盖梁双柱式墩,桥墩立柱为矩形截面,截面尺寸为 1.5*1.8m,墩柱截面四周倒圆弧处理,盖梁采用倒 T型。
由于金盖路高架桥落地段为5%的纵坡,落坡点与拟建东西向连通道路间的距离不足 50m,拟对该桥北段桥梁( P0~P6 #)进行纵坡下落调整,桥梁纵坡由 5%增大至 6.5%,桥梁落坡点南移,使桥梁落坡点与连通道路口距离大于 50m,回落后并将 P1 桥墩改造为桥台。
本次下落工程,自9月10日开始,至9月14日结束,共计五天。总下落重量5300T,下落桥梁长度160m,最大下落高度1.846m,采用PLC调坡下落程序,按角速度一致进行等比例调坡下落,下落后轴线和高度误差均在设计允许范围内。